Movilidad

Pico y placa en Bogotá: las placas restringidas este jueves 18 de junio de 2026

Conoce las placas que no podrán circular este jueves 18 de junio en Bogotá por la medida de pico y placa. Vehículos particulares con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 tienen restricción de 6 a. m. a 9 p. m. Los taxis con placas terminadas en 5 y 6 no circulan entre 5:30 a. m. y 9 p. m.

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Foto: La voz del país

Este jueves 18 de junio de 2026, la medida de pico y placa en Bogotá continúa vigente como parte de las estrategias para mejorar la movilidad y reducir la congestión vehicular en la capital. La restricción aplica para vehículos particulares y taxis en los horarios establecidos por la Secretaría de Movilidad.

Las placas restringidas para particulares

Para el jueves 18 de junio de 2026, la restricción de pico y placa aplica para los vehículos particulares cuyas placas terminen en 1, 2, 3, 4 y 5. Estos automotores no podrán circular entre las 6 a. m. y las 9 p. m., de acuerdo con la normativa vigente en Bogotá.

Los vehículos particulares con placas finalizadas en 6, 7, 8, 9 y 0 sí podrán movilizarse durante la jornada sin restricciones relacionadas con la medida.

Restricción para taxis

En el caso de los taxis, la medida también estará vigente este jueves 18 de junio de 2026. Los vehículos de servicio público tipo taxi cuyas placas terminen en 5 y 6 no podrán circular entre las 5:30 a. m. y las 9 p. m. La restricción busca optimizar la movilidad y mejorar la prestación del servicio de transporte público individual en diferentes sectores de la capital.

Vehículos exentos y excepciones

La normativa contempla excepciones para vehículos de emergencia y automotores destinados a servicios esenciales, como ambulancias, vehículos de bomberos y organismos de seguridad. Las motocicletas continúan exentas de la medida de pico y placa y podrán circular sin restricciones durante todo el día. Asimismo, la medida no aplica durante los fines de semana para ningún tipo de vehículo.

Este contenido fue reescrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en la información publicada por la Alcaldía de Bogotá, y contó con la revisión de la periodista y un editor.

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