Cuando Gustavo Petro fue elegido presidente de Colombia, muchos anticipaban una relación fluida entre el Gobierno Nacional y Bogotá. Haber sido alcalde de la capital, contar con un amplio respaldo electoral en la ciudad y la cercanía política con la entonces alcaldesa Claudia López hacían pensar en una agenda conjunta para sacar adelante los principales proyectos de la ciudad.
Una luna de miel que nunca llegó
Sin embargo, la realidad fue distinta. Durante los cuatro años de mandato de Petro, la relación con Bogotá se caracterizó por la confrontación constante, los desacuerdos públicos y un freno a iniciativas clave como el metro, la política de seguridad y los planes de desarrollo urbano.
El impacto en los proyectos estratégicos
- El metro de Bogotá: el presidente cuestionó el modelo de financiación y la licitación, generando retrasos y cambios de última hora.
- La seguridad: las críticas mutuas entre la Casa de Nariño y la Alcaldía por el manejo del orden público en la ciudad.
- La movilidad: el pico y placa y las obras viales fueron escenario de disputas por competencias y recursos.
La visión de los analistas
La relación entre Petro y Bogotá fue una oportunidad perdida. La confrontación política primó sobre el interés de la ciudad, y eso se reflejó en la parálisis de varios proyectos estratégicos.
Analistas consultados coinciden en que la falta de acuerdos entre el Gobierno Nacional y la administración distrital afectó la ejecución de obras y políticas públicas esenciales para los bogotanos, dejando un balance negativo en términos de gobernanza colaborativa.