Movilidad

Autopista Sur en Soacha: el megaproyecto que integra TransMilenio y ya alcanza el 74 % de avance

El megaproyecto de transformación de la Autopista Sur en Soacha, que incluye un paso deprimido y la conexión con TransMilenio, registra un 74 % de avance. La obra beneficiará a miles de usuarios al eliminar el paso semafórico y optimizar la conexión entre oriente y occidente.

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Foto: La voz del país

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, informó a través de su cuenta de X que el megaproyecto de transformación de la Autopista Sur en Soacha ya alcanza el 74 % de ejecución. La obra es clave para la movilidad del municipio, ya que integra un paso deprimido que permitirá a los vehículos cruzar de oriente a occidente sin necesidad de semáforos, y conectará directamente con las fases II y III de TransMilenio en la estación intermedia 3M.

Un paso subterráneo que cambiará la movilidad

Según el mandatario, ya se comenzó a fundir la placa superior del paso deprimido, una estructura que contará con 156 pilotes de 25 metros de profundidad y muros de contención. Esta obra eliminará el paso semafórico actual, garantizando una conexión más fluida entre las comunas 2 y 6 de Soacha. Además, se construirán dos glorietas para optimizar las conexiones viales y fortalecer la movilidad local y regional.

Esta obra es fundamental, ya que por ese paso subterráneo podrán los vehículos que deseen cruzar la Autopista Sur de oriente a occidente, eliminando el paso semafórico. Garantizará también una mejor conexión entre las comunas 2 y 6 de Soacha.

Impacto en la comunidad y próximos pasos

El megaproyecto no solo mejorará la movilidad vehicular, sino que también potenciará el sistema de transporte masivo TransMilenio, beneficiando a miles de usuarios que a diario se desplazan entre Soacha y Bogotá. Las autoridades esperan que, una vez concluida la obra, se reduzcan significativamente los tiempos de viaje y se mejore la seguridad vial en la zona.

  • 74 % de avance en la transformación de la Autopista Sur.
  • Construcción de 156 pilotes de 25 metros de profundidad.
  • Dos glorietas para optimizar conexiones viales.
  • Conexión directa con la estación intermedia 3M de TransMilenio.
  • Eliminación del paso semafórico en el cruce de oriente a occidente.
La voz del país

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