Andenes estrechos se convierten en obstáculos para peatones
En la calle 15 con 125, en Usaquén, un andén de apenas un metro con 20 centímetros de ancho es compartido diariamente por peatones y motociclistas. Motos parqueadas frente a locales comerciales bloquean el paso, obligando a los transeúntes a esquivar retrovisores y materas. Esta situación se repite en diferentes zonas de Bogotá, donde los andenes se han convertido en espacios insuficientes para la convivencia segura.
Motociclistas usan las aceras para evitar congestiones
En la avenida Guayacanes, al sur de la ciudad, es común que las motos se suban a los andenes para esquivar el tráfico durante las horas pico. Los vecinos han instalado barreras improvisadas como palos y materas para impedir el paso, pero estas solo funcionan temporalmente. Los motociclistas aprovechan la ausencia de autoridades para continuar invadiendo estos espacios exclusivos para peatones.
La Secretaría de Movilidad intensifica sanciones pero el problema persiste
Según la Secretaría Distrital de Movilidad, en el primer bimestre de 2026 se impusieron 3.306 comparendos por invasión de andenes, cifra que representa un aumento del 84 % respecto al año anterior. En 2025, más de 20.000 motociclistas fueron sancionados por esta infracción. La entidad hace un llamado a la corresponsabilidad y al respeto por los espacios peatonales para garantizar la seguridad vial.
“Respetar los andenes no es opcional, es una obligación legal y un acto de corresponsabilidad”, afirma la Secretaría de Movilidad.
Expertos advierten riesgos y limitaciones de las barreras físicas
Darío Hidalgo, experto en movilidad y docente universitario, señala que la circulación y parqueo de motos en los andenes genera graves riesgos para peatones, quienes pueden ser atropellados o forzados a caminar por la calzada. Aconseja un control más estricto, incluso con cámaras, y advierte que las barreras físicas pueden afectar a personas con movilidad reducida o con cochecitos de bebé.
¿Cómo mejorar la convivencia en las aceras de Bogotá?
El incremento del parque automotor y la falta de cultura vial han llevado a que los andenes se usen como atajos o zonas de parqueo para motos, afectando la seguridad y fluidez de los peatones. La solución requiere acciones conjuntas entre autoridades y ciudadanos, mayor vigilancia y campañas de sensibilización para recuperar estos espacios que son patrimonio de los caminantes.