Noticia Exclusivo suscriptores El boom inmobiliario del Regiotram de Occidente: 11.000 hectáreas podrían ir para vivienda, pero el 64 % es suelo rural en riesgo de los tierrerosSegún Camacol, el proyecto férreo tiene gran potencial para desarrollar proyectos, pero la informalidad se lo podría tomar. CAR lidera protección.Imagen del Regiotram Foto: Gobernación de CundinamarcaLink Ángel Nicolás Díaz Malpica25.07.2026 22:08 Actualizado: 25.07.2026 22:08 Compartir Guardar Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera Reportar Resumen Cerrar Este resumen fue construido con ayuda de IA. Escuchar 00:0000:001X Comentar La url ha sido copiada en el portapapeles La pregunta ya no es si Bogotá y Cundinamarca tendrán sistemas de transporte que las conecten. Proyectos como el Regiotram de Occidente avanzan a buen ritmo y comienzan a perfilarse como imanes del desarrollo urbano en la ciudad y los municipios por donde pasará, así que la discusión gira en torno a otra inquietud: ¿cómo ordenar los territorios para que crezcan de manera formal, sostenible y la batuta no la tomen los tierreros? LEA TAMBIÉN Crecimiento urbanístico en Cundinamarca, una bomba de tiempo que la CAR insiste en frenar con nueva normativa sobre uso del sueloÁngel Díaz Malpica
