Noticia “El problema no es el combustible”: IATA advierte que en Colombia los impuestos encarecen volarAunque el petróleo empieza a ceder tras tregua en Medio Oriente, la industria advierte que los efectos persistirán por meses antes de estabilizarse.Peter Cerda, vicepresidente Regional para las Américas de IATA, durante el acto de instalación del IATA Wings of Change Americas, en Santiago de Chile. Foto: Carlos Arturo García M.Link Carlos Arturo García MahechaPERIODISTA ECONÓMICO08.04.2026 14:32 Actualizado: 08.04.2026 14:32 Compartir Guardar Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera Reportar Resumen Cerrar Este resumen fue construido con ayuda de IA. Escuchar 00:0000:001X Comentar La url ha sido copiada en el portapapeles La reciente tregua en Medio Oriente y la caída parcial del precio del petróleo han dado un respiro momentáneo a la industria aérea, pero no cambian el panorama de fondo. “No estamos hablando de días, sino de meses para recuperar los niveles previos”, advirtió Peter Cerda, vicepresidente Regional para las Américas de IATA, al ser consultado por este nuevo escenario, durante el desarrollo del IATA Wings of Change Americas, que se lleva a cabo en Santiago de Chile.Según lo dicho por el directivo, aunque el mercado energético empiece a estabilizarse, el impacto ya está incorporado en los costos de las aerolíneas y seguirá presionando los precios de los tiquetes en países como Colombia, donde —según el propio gremio— el problema va mucho más allá del combustible. LEA TAMBIÉN Tiquetes aéreos: los factores ocultos que encarecen los preciosCarlos García Mahecha
