La Empresa Metro de Bogotá (EMB) impuso, en primera instancia, una multa de $358.497.799 al concesionario Metro Línea 1 (ML1) por incumplir los plazos establecidos para la construcción de la Estación 3 - Ciudad Kennedy de la Primera Línea del Metro de Bogotá, una de las estructuras clave del proyecto de infraestructura más importante que se ejecuta actualmente en la capital.
Los plazos incumplidos y la sanción
La decisión fue adoptada en el marco de las funciones de supervisión y control que ejerce la EMB sobre el Contrato de Concesión 163 de 2019, luego de evidenciar que el concesionario no terminó dentro del plazo pactado la Unidad de Ejecución 162, correspondiente a la estructura de esa estación.
Según explicó la entidad, la obra debía estar finalizada inicialmente el 31 de enero de 2026. Sin embargo, el concesionario adquirió una ampliación contractual de 60 días, por la cual pagó $1.560 millones, lo que trasladó la fecha límite de entrega al 1 de abril de 2026.
Al vencer ese nuevo plazo sin que la estación estuviera concluida, la Empresa Metro, con base en los informes presentados por la interventoría, inició el procedimiento administrativo para imponer la sanción, cuyo propósito es exigir el cumplimiento de las obligaciones contractuales y presionar la culminación de las obras pendientes.
Recursos y posibilidad de evitar la multa
Es importante precisar que la sanción impuesta por la Empresa Metro de Bogotá al concesionario Metro Línea 1 corresponde, por ahora, a una decisión en primera instancia. El concesionario aún puede interponer un recurso de reposición y, además, si culmina las obras de la Estación 3 dentro de las condiciones previstas en el contrato, podría evitar que la sanción quede en firme.
Durante el proceso, la entidad verificó que, con corte al 17 de julio de 2026, la ejecución de la Unidad de Ejecución 162 alcanzaba un avance del 95,45 %, lo que significa que aún faltaba por completar el 4,55 % de la obra. Con base en ese incumplimiento parcial se determinó el valor de la multa, calculada de manera proporcional al porcentaje pendiente de ejecución.
Seguimiento y compromisos futuros
La EMB precisó que la decisión corresponde a una primera instancia y hace parte del procedimiento previsto en la ley, el cual, según indicó, se adelantó respetando las garantías procesales del concesionario.
La entidad reiteró que tanto la Empresa Metro como la interventoría continuarán realizando seguimiento permanente a la ejecución del contrato para verificar el cumplimiento de todas las obligaciones pactadas y garantizar que el proyecto avance conforme a los cronogramas establecidos.
Asimismo, enfatizó que el acompañamiento que brindan las autoridades distritales para facilitar el desarrollo de las obras no sustituye las responsabilidades contractuales del concesionario, por lo que insistió en que Metro Línea 1 deberá completar los trabajos pendientes de la Estación 3 y cumplir los compromisos adquiridos para la construcción de la Primera Línea del Metro.
La Empresa Metro sostuvo que su prioridad es asegurar que la infraestructura se entregue con las condiciones de seguridad, calidad y confiabilidad previstas en el contrato, al tiempo que reiteró que continuará utilizando los mecanismos legales disponibles para exigir el cumplimiento de los plazos establecidos.