Seguridad

Alarma en las vías: 1.481 motociclistas murieron en el primer trimestre de 2025

En el primer trimestre de 2025, 1.481 motociclistas perdieron la vida en siniestros viales en Colombia, un promedio de 16,5 muertes diarias. Expertos analizan el impacto regional y la urgencia de medidas.

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Foto: La voz del país

Los siniestros viales continúan siendo una de las principales causas de muerte en Colombia. Durante el primer trimestre de 2025, 1.481 motociclistas fallecieron en las vías del país, lo que representa un promedio de 16,5 muertes diarias. Según las cifras, el 66% de las víctimas fatales en accidentes de tránsito eran motociclistas, y en 8 de cada 10 siniestros mortales estuvo involucrada una moto.

El impacto generacional y de género

La tragedia vial golpea con especial crudeza a los más jóvenes. El 30% de las víctimas fatales son niñas, niños, adolescentes y jóvenes. De hecho, para el grupo de entre 10 y 14 años, los siniestros viales se han convertido en la primera causa de muerte en el país. Además, los hombres representan el 81% de las víctimas (1.816 personas), frente al 18,9% de mujeres (425 víctimas).

La voz de los expertos: urgencia de acción regional

Juan Pablo Bocarejo, jefe del departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la Universidad de Los Andes y director del proyecto ‘Conduce a 50, vive a 100’, señaló que la siniestralidad vial en Colombia se ha convertido en una herida profunda en el tejido social. En diálogo con EL TIEMPO, Bocarejo destacó el papel que están cumpliendo las regiones en la lucha contra este flagelo y la necesidad de redoblar esfuerzos para reducir las muertes en las vías.

La siniestralidad vial en Colombia se ha convertido en una herida profunda en el tejido social y generacional.

Las alarmantes cifras evidencian la urgencia de implementar medidas de prevención, control y educación vial, especialmente dirigidas a motociclistas, quienes son los más afectados. Organizaciones y expertos hacen un llamado a las autoridades nacionales y locales para priorizar la seguridad vial como una política de Estado.

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