Noticia Exclusivo suscriptores Las tres posibles razones por las que el avión Hércules C-130 accidentado en Putumayo no tenía seguro: así está la demás flotaEl general en retiro Guillermo León, presidente de Acore y excomandante de la FAC da una explicación. La fuerza ya se pronuncio. Avión Hércules de la FAC estrellado en Putumayo Foto: EL TIEMPO, juanfotosadnLink Jesús Antonio BlanquicetSUBEDITOR DE JUSTICA09.04.2026 13:11 Actualizado: 09.04.2026 14:25 Compartir Guardar Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera Reportar Resumen Cerrar Este resumen fue construido con ayuda de IA. Escuchar 00:0000:001X Comentar La url ha sido copiada en el portapapeles En medio de las investigaciones técnicas sobre las causas del accidente del avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana en Puerto Leguízamo, Putumayo, que dejó 69 uniformados muertos y 54 heridos, surgió un elemento que desplaza el foco hacia el manejo financiero de la aviación militar; la aeronave no contaba con seguro(Lea: Primicia: estas son las primeras fotos que se conocen de la captura en Bolivia de alias Mapaya, señalado cabecilla de ‘Los Espartanos’)La información, revelada por la emisora Caracol Radio, indica que la institución había advertido con anticipación sobre limitaciones presupuestales. Según ese reporte, la “FAC advirtió desde enero de 2026 un déficit de $258.000 millones para cubrir toda la flota. El Estado tenía conocimiento del riesgo pero no se destinaron los recursos necesarios”.El lugar exacto del incidente aéreo. Foto:EFE Una respuestaA través de un comunicado, la FAC señaló, que “en Colombia, todo el personal militar activo cuenta con un seguro de vida obligatorio y que la póliza de seguro vigente para aeronaves de la Fuerza Pública, “obedece a una contratación centralizada por el Ministerio de Defensa Nacional desde el año 2022”.Frente al déficit, la fuerza señaló que “se han realizado los requerimientos desde el sector defensa para suplir esta necesidad y con los recursos disponibles están aseguradas el 33% de las aeronaves de la Fuerza Pública”.Sin embargo, el general en retiro Guillermo León, presidente de la Asociación de Oficiales Retirados de las Fuerzas Militares y excomandante de la FAC, explicó que el acceso a seguros en aeronaves militares está condicionado por el nivel de riesgo operativo. “Las empresas aseguradoras no aseguran todos los aviones militares por el riesgo que tiene, y más en Colombia, por el tema de orden público. Entonces, no lo consideran”, dijo el oficial retirado.El cuestionado mayor (r) exDNI, señalado por nexos con Papá Pitufo y que habría motivado el divorcio Petro - LemusAvión Hércules. Foto:FAC A ese primer obstáculo se suma el costo. Cuando existen compañías dispuestas a asumir ese tipo de cobertura, las primas se ubican por encima de los estándares comerciales. “Las empresas que lo consideran y lo hace cobran muy altos y una prima muy alta por el riesgo. Hay que entender que los costos por los riesgos se elevan”, señaló el oficial retirado, al referirse a las condiciones del mercado asegurador para este tipo de equipos.Un tercer elemento está ligado a la forma en que la institución distribuye sus recursos. León explicó que la FAC prioriza el aseguramiento de aeronaves según disponibilidad presupuestal y niveles de riesgo.Esa lógica ha llevado a que ciertas aeronaves sí cuenten con cobertura. De acuerdo con el excomandante, “todos los aviones presidenciales o de transporte ejecutivo están asegurados, porque las primas no son tan alta. Los helicópteros presidenciales están asegurados, y algunos equipos adicionales”. En contraste, las aeronaves de operación táctica o combate enfrentan mayores restricciones.Alias El Montañero: cuatro capturas y una condena de 26 años en el historial del poderoso hombre de la banda El MesaGeneral (r) Guillermo León León. Foto:Néstor Gómez Las cifras que se manejan dentro del sector reflejan esa diferencia. “Hoy diría que la fuerza debe estar por ahí entre 70 y 80 aeronaves estarían aseguradas de las 300 aeronaves que hay en la aviación militar de Colombia”, indicó León, quien agregó que la necesidad de ampliar esa cobertura ha sido planteada en distintas administraciones.El cálculo de lo que se requeriría para asegurar una mayor proporción de la flota coincide con las advertencias conocidas. “Eso puede estar alrededor de unos 270 mil millones de pesos”, afirmó el general en retiro, en línea con el déficit reportado meses antes del accidente.El contexto operativo del país aparece como un factor determinante en esa ecuación. “Los altos riesgos que hay en Colombia hacen que los seguros de los aviones también se eleven. Es muy difícil que a usted un asegurado de un helicóptero artillado, un avión de combate se lo asegure”, explicó León, al describir las limitaciones estructurales que enfrenta la aviación militar para acceder a coberturas en el mercado.EL TIEMPO consultó a Federación de Aseguradores de Colombia (Fasecolda) quuein señaló en Colombia, el aseguramiento de aviones y helicópteros de las Fuerzas Armadas se hace a través de contratación pública. “Lo que ocurre es que las entidades del Estado responsables de estos bienes, principalmente el Ministerio de Defensa y las Fuerzas, son las que gestionan su aseguramiento. Para eso, abren procesos de licitación pública, donde definen qué aeronaves quieren asegurar y frente a qué riesgos, generalmente daños materiales. A esos procesos se presentan compañías de seguros, ya sea de manera individual o en conjunto (en consorcio), para poder asumir el tamaño del riesgo”, dijo la federación. Redacción JusticiaJusticia@eltiempo.comMás noticias de Justicia:Tras parranda vallenata de Nelson Velásquez en la cárcel de Itagüí, el Inpec anunció investigación a siete funcionarios y tomará más medidas Sigue toda la información de Justicia en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal. Compartir Guardar Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera Reportar Resumen Cerrar Este resumen fue construido con ayuda de IA. Escuchar 00:0000:001X Comentar La url ha sido copiada en el portapapeles Conforme a los criterios de Saber más Temas relacionadosC-130H HérculesPutumayoFACAccidenteseguroJusticiaJesús Blanquicet SugerenciasBOLETINES EL TIEMPORegístrate en nuestros boletines y recibe noticias en tu correo según tus intereses. Mantente informado con lo que realmente te importa.Registrate
