Movilidad

Gobierno Nacional alista regulación histórica para patinetas y bicicletas eléctricas en Bogotá y el país

El Ministerio de Transporte publicó proyecto de resolución que fija reglas para patinetas, bicicletas eléctricas y otros vehículos de movilidad personal, incluyendo casco, chaleco reflectivo, frenos, luces y registro en el RUNT.

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Foto: La voz del país

El Gobierno Nacional dio un paso clave hacia la regulación de la micromovilidad en Colombia. El Ministerio de Transporte publicó para comentarios ciudadanos el proyecto de resolución que busca establecer, por primera vez en el país, reglas claras para la circulación de vehículos eléctricos livianos y de movilidad personal urbana, como patinetas eléctricas, scooters, monociclos y bicicletas eléctricas.

Medidas de seguridad y límites de velocidad

La iniciativa contempla requisitos de seguridad activa para los vehículos, como la obligación de contar con sistema de frenos delantero y trasero, luces, elementos reflectivos, señal acústica, limitadores de velocidad y mecanismos de protección frente a manipulaciones técnicas. También exige a los usuarios el uso obligatorio de casco certificado y chaleco reflectivo durante horarios nocturnos.

En cuanto a los límites de velocidad, se establece una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora en espacios recreativos y deportivos, mientras que las bicicletas eléctricas autorizadas podrán alcanzar hasta 40 kilómetros por hora fuera del perímetro urbano.

Identificación obligatoria en el RUNT

Otro de los puntos clave es la creación de un sistema de identificación para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) a través del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). La medida permitirá individualizar y registrar estos vehículos mediante una lámina visible con información técnica y un código único de identificación.

Colombia necesitaba reglas claras frente a una realidad que ya está en las calles. Por eso hoy ponemos a consideración de la ciudadanía esta regulación que busca proteger la vida, ordenar la movilidad y avanzar hacia ciudades más sostenibles y seguras.

El proyecto de resolución fue construido bajo el enfoque de sistema seguro y alineado con el Plan Nacional de Seguridad Vial 2022-2031, incorporando referentes técnicos internacionales para fortalecer la convivencia y la seguridad en las vías. La ministra Rojas invitó a la ciudadanía, usuarios, autoridades locales y actores del sector a enviar sus comentarios y observaciones a través de los canales oficiales del Ministerio de Transporte.

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