Nuevos reductores llegaron a los puntos con más accidentes en Cali
Entre el lunes 6 y martes 7 de octubre, la Secretaría de Movilidad de Cali instaló 31 reductores de velocidad en 20 sectores neurálgicos de la ciudad, seleccionados por sus altos índices de siniestralidad vial. La entrega oficial estuvo a cargo de la entidad contratista responsable del suministro y montaje de estos dispositivos.
Cada reductor fue ubicado estratégicamente y cumple con las especificaciones técnicas del Manual de Señalización Vial 2024. Esto incluye demarcación, señalización vertical y elementos reflectivos para garantizar visibilidad tanto de día como de noche, según explicó Sandra Satizábal, líder del Área de Señalización de la Secretaría de Movilidad.
Los primeros resultados muestran menos accidentes en zonas intervenidas
La intersección de la calle 21 con avenida 5B norte es uno de los ejemplos más destacados. Antes de la instalación, la comunidad reportaba hasta dos colisiones diarias. Desde hace dos semanas, no se ha registrado ningún accidente en este punto.
“Ha servido de mucho. Antes se presentaban hasta dos accidentes por día y, gracias a Dios, ya no hay más”, afirmó José Mauricio Muñoz, guarda de seguridad en el sector.
“Últimamente había demasiados accidentes, pues se comían siempre el Pare. Desde que colocaron ese reductor de velocidad, no se ha registrado ningún accidente”, agregó Betsy Rodríguez, residente del barrio.
En la glorieta de la calle 1 con carrera 56 se instalaron tres reductores para disminuir los incidentes frecuentes. Además, en la carrera 56 con calle 7 oeste, cerca del Centro de Bienestar Animal, el nuevo dispositivo ha mejorado la movilidad peatonal.
“Podemos pasar tranquilamente, sin miedo, porque ya sabemos que van a mermar la velocidad”, expresó Adriana Caicedo, transeúnte habitual del sector.
La meta es bajar la siniestralidad entre un 30 % y 40 % en las zonas intervenidas
La Secretaría de Movilidad espera que la instalación de estos reductores contribuya a reducir entre 30 % y 40 % los índices de accidentalidad en los puntos intervenidos. Sandra Satizábal enfatizó que todos los actores viales deben entender que estas medidas buscan salvar vidas.
La entidad anunció que continuará monitoreando el impacto de las intervenciones y planea replicar este modelo en otras zonas de alto riesgo en el corto plazo.
Estos son los 20 puntos donde se instalaron los reductores
- Calle 21 con avenida 5B norte
- Calle 1 con carrera 55
- Calle 1 con carrera 56 (glorieta)
- Carrera 56 con calle 7 oeste
- Calle 1 con carrera 66
- Carrera 86 entre calles 28 y 34
- Carrera 83C entre calles 34 y 37A
- Carrera 69 entre calles 42 y 46
- Calle 42 entre carreras 31 y 39
- Carrera 68 entre calles 16 y 25
- Carrera 24 entre calles 7A y 7
- Carrera 25 con calle 2 oeste
- Calle 121 entre calles 25 y 22A
- Calle 4 oeste entre carreras 94 y 96
- Carrera 46A entre calles 40 y 41
- Carrera 88 entre calles 4 y 4C
- Calle 8 entre carreras 27 y 28
- Calle 20 entre carreras 6 y 5
- Carrera 127 entre carreras 11 y 12
- Calle 13 oeste con carrera 51
¿Cómo seguirá la estrategia para mejorar la seguridad vial en Cali?
La Secretaría de Movilidad continuará evaluando el impacto de los reductores y analizará la posibilidad de extender este modelo a otras áreas con alta accidentalidad. La meta es consolidar una ciudad más segura para peatones, ciclistas y conductores.