La industria de cruceros en Colombia vive un momento dorado. Durante el primer trimestre de 2026, el país recibió 174.371 cruceristas y registró 103 recaladas de cruceros, lo que representa incrementos del 4,8 % y 8,4 %, respectivamente, frente al mismo periodo de 2025, según un informe de ProColombia con datos de la Dirección General Marítima (DIMAR).
Cartagena, el puerto estrella
Cartagena se mantuvo como el principal puerto receptor de cruceros, con 80 recaladas y más de 158.000 movimientos de pasajeros. Le siguieron Santa Marta, San Andrés, Leticia y Providencia. Durante la temporada también se registraron operaciones en destinos menos frecuentes dentro de la oferta de cruceros del país, como dos arribos a Providencia y nuevas operaciones en Cabo de la Vela, realizadas desde Puerto Bolívar.
"Cada nueva ruta y cada nuevo arribo representan oportunidades para las regiones", señaló la presidenta de ProColombia al referirse a los resultados de la temporada.
Barcos que hicieron historia en su primera visita
- Explora II, de Explora Journeys, arribó a San Andrés el 8 de enero con 781 pasajeros.
- Queen Mary 2, de Cunard Cruise, llegó a Cartagena el 23 de enero con 2.396 pasajeros.
- Norwegian Escape, de Norwegian Cruise Line, atracó en Cartagena el 9 de febrero con 4.094 pasajeros.
- Azamara Quest, de Azamara Cruises, inició operaciones en Cartagena y Santa Marta el 17 de marzo con 666 pasajeros.
- Hanseatic Spirit, de Hapag-Lloyd Cruises, llegó a Leticia el 26 de marzo con 204 pasajeros.
- Borealis, de Holland America Line, arribó a Cartagena el 27 de marzo con 1.110 pasajeros.
El regreso de grandes embarcaciones a puertos colombianos
Además de los arribos históricos, varias embarcaciones regresaron al país durante la temporada 2025-2026, iniciada en julio de 2025. Entre ellas figuran Le Dumont D'Urville y Le Champlain, de Compagnie du Ponant; MSC Magnifica, de MSC Cruises; Hebridean Sky, de Noble Caledonia; Zuiderdam, de Holland America Line, y Wind Surf, de Windstar Cruises. Algunos de estos arribos ocurrieron durante los últimos meses de 2025, por lo que no hacen parte exclusivamente del balance de enero a marzo de 2026.