El Instituto Nacional de Vías (Invías) salió al paso de las versiones que señalaban retrasos en el contrato de suministro e instalación de los equipos electromecánicos del Túnel del Toyo – Guillermo Gaviria Echeverri. La entidad afirmó que el proyecto avanza conforme a lo pactado y que la demora en la puesta en operación del túnel no obedece a la falta de estos sistemas, sino a que las obras civiles, ejecutadas por la Gobernación de Antioquia, aún no han concluido.
La instalación depende de la entrega de las obras civiles
En un comunicado divulgado este 17 de julio, el Gobierno nacional, a través del Ministerio de Transporte y el Invías, reiteró que la secuencia de ejecución del proyecto fue definida desde la firma del contrato. La instalación de los sistemas electromecánicos —ventilación, iluminación, energía, comunicaciones, protección contra incendios y Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS)— solo puede realizarse una vez que las obras civiles estén terminadas, certificadas y entregadas oficialmente.
El Invías explicó que esta condición nunca ha sido modificada y responde a criterios técnicos y de seguridad. Instalar los equipos de manera anticipada, en un entorno de obra activa, comprometería su calibración y las garantías de fábrica, lo que sí generaría un detrimento patrimonial. 'El verdadero riesgo sería instalarlos prematuramente', señaló la entidad.
Estado de avance de los tramos del proyecto
El Invías informó que el Tramo 1 registra una ejecución física del 100 %, aunque aún debe completar los procesos de certificación y entrega formal. En cuanto al Tramo 2, presenta un avance cercano al 80 %, pero restan obras determinantes como la excavación del Túnel 10, la construcción de los puentes 11, 12 y 13 sobre el río Tonusco, y cerca de dos kilómetros de intervención en zonas de bosque nativo. Según los análisis técnicos, estas obras extenderán la terminación efectiva más allá de abril de 2027.
Recursos territoriales pendientes
Además del avance físico, la culminación del proyecto depende del cierre financiero. El Invías señaló que permanecen pendientes de ingresar más de 1,69 billones de pesos correspondientes a aportes de la Gobernación de Antioquia y del Distrito de Medellín, así como recursos asociados a vigencias futuras. En consecuencia, no es posible establecer una fecha definitiva para la terminación de las obras civiles mientras continúen pendientes esas condiciones técnicas, constructivas y presupuestales.
La entidad reiteró que, contrario a lo que se percibe, el contrato de equipos electromecánicos no está inactivo. Desde el anuncio del 17 de junio de 2026, el contratista adelanta actividades preliminares como gestión ambiental, predial y social, así como la ingeniería de detalle que antecede al montaje. El Invías sostuvo que continuará suministrando información técnica a los organismos de control y mantiene su compromiso con la culminación del Túnel del Toyo, garantizando que entre en operación una vez cumpla las condiciones de seguridad, calidad y funcionamiento previstas.