Petro prioriza ferrocarril hacia Buenaventura y posterga tren regional
El presidente Gustavo Petro anunció que no firmará la cofinanciación del 70 % para el tren de cercanías del Valle del Cauca, proyecto que busca conectar Cali, Palmira, Yumbo y Jamundí. En su lugar, priorizará la construcción del ferrocarril de pasajeros y carga que conecta Buenaventura con Yumbo, extendiéndose hacia Urabá, el Caribe y Popayán. Esta decisión implica un retraso de uno a tres años en el cronograma del tren regional, que ha sido esperado por la región durante una década.
Gobernadora Toro acusa al presidente de venganza política contra el Valle
Dilian Francisca Toro, gobernadora del Valle del Cauca, respondió a Petro calificando la decisión como una "venganza política" motivada por la postura autónoma del Congreso vallecaucano. La mandataria aseguró que Petro incumple compromisos de campaña y que sus declaraciones solo dividen al país. Además, afirmó que el proyecto del tren de cercanías es un sueño colectivo de la región y que el Valle no se detendrá a pesar de las dificultades.
"A pesar tuyo y tu postura antivallecaucana, te quiero decir que el Valle no se frena", afirmó la gobernadora en su alocución.
Petro responde y vincula rechazo al proyecto con la reforma a la salud
El presidente Petro replicó que la verdadera ‘venganza’ es la que ejercen quienes bloquean la mejora de la salud pública para mantener un sistema corrupto. Destacó que la salida ferroviaria al puerto de Buenaventura impulsará la economía vallecaucana y cuestionó por qué reducir los grandes proyectos de la región. Su comentario también parece aludir a la gobernadora Toro y su pasado en el partido de la U, vinculado con la oposición a la reforma a la salud.
Retrasos en el tren de cercanías afectarán a millones de habitantes
El retraso en la firma del convenio de cofinanciación impide que la licitación inicie en febrero próximo y pospone las obras para el segundo semestre de 2026. El primer tramo tendrá 23 kilómetros y 21 estaciones, con capacidad para movilizar a más de 160.000 personas diariamente, beneficiando a más de 2 millones de ciudadanos y generando cerca de 15.000 empleos.
La gobernadora destacó que el proyecto es estratégico para la movilidad, el desarrollo y la calidad de vida en la región. A pesar de la negativa del Gobierno Nacional, la Gobernación, las alcaldías y gremios aseguran el 30 % de la financiación regional para seguir adelante con el sueño colectivo.
"Este tren que el Gobierno Nacional intenta frenar no es el proyecto de una sola persona, es un sueño colectivo de toda una región", señaló Toro.
¿Cómo seguirá la lucha por la movilidad en el Valle del Cauca?
Con la ley de garantías vigente y la transición gubernamental en marcha, la posibilidad de avanzar en la cofinanciación nacional para el tren de cercanías se complica. La gobernadora y los actores regionales prometen continuar la gestión para concretar este proyecto vital para la integración y el desarrollo del Valle del Cauca, pese a las diferencias políticas con el Gobierno Nacional.