Noticia Exclusivo suscriptores Tras acuerdos, taxistas pararon protesta que puso en jaque a pasajeros que llegaban o salían de El Dorado: ¿qué pasó en la mesa de negociación?La renuncia del gerente operativo de Taxi Imperial, sumada a varios compromisos, permitió destrabar la grave crisis.Manifestaciones de taxistas en el Aeropuerto El Dorado. Foto: Milton Díaz / EL TIEMPO y tomada de redes sociales.Link Carol MalaverSUBEDITORA DE BOGOTÁ 09.04.2026 17:06 Actualizado: 09.04.2026 20:56 Compartir Guardar Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera Reportar Resumen Cerrar Este resumen fue construido con ayuda de IA. Escuchar 00:0000:001X Comentar La url ha sido copiada en el portapapeles La protesta de taxistas que durante varias horas bloqueó los accesos al aeropuerto internacional El Dorado y alteró la llegada y salida de pasajeros hacia distintos destinos del país y del exterior terminó luego de una jornada de alta tensión en la que los conductores y la empresa Taxi Imperial alcanzaron acuerdos para desactivar el paro y restablecer la operación en la terminal aérea.La manifestación, que derivó en enfrentamientos con la Fuerza Pública y en serias afectaciones en la movilidad en inmediaciones del principal aeropuerto del país, tuvo como trasfondo una serie de inconformidades acumuladas por parte del gremio frente a cambios recientes en la operación del transporte autorizado dentro de la terminal. En diálogo con la sección Bogotá de EL TIEMPO, Víctor Almonacid, conductor de taxi en el aeropuerto, explicó que la principal molestia de los taxistas estuvo relacionada con el incremento de camionetas blancas de servicio especial dentro de la empresa encargada de administrar el transporte en El Dorado. Según relató, inicialmente operaban cerca de 50 vehículos bajo esa modalidad, pero con el paso de las semanas la cifra habría aumentado hasta aproximadamente 250 camionetas, situación que —según sostuvo— empezó a afectar de manera directa al servicio de taxi individual y taxi exclusivo aeropuerto.Así se develó la verdad detrás del violento secuestro del sacerdote Carlos Saúl Jaimes en Cundinamarca: los secretos del trabajo de inteligencia“Nos están afectando mucho en el servicio a nosotros”, aseguró Almonacid, al señalar que una parte importante de los usuarios que tradicionalmente se movilizaba en los taxis amarillos comenzó a ser captada por esos vehículos de servicio especial.El conductor también cuestionó las tarifas que, según dijo, se estaban manejando en algunos de esos trayectos. Indicó que mientras un recorrido hacia Chapinero en taxi aeropuerto rondaba los 60.000 pesos, algunas camionetas blancas estarían ofreciendo el mismo trayecto por cerca de 160.000 pesos. Para el gremio, esa situación no solo afectaba económicamente a los conductores tradicionales, sino que impactaba la percepción de los usuarios frente al servicio de transporte en la terminal aérea.Otra de las inconformidades expresadas por los manifestantes estuvo relacionada con nuevas condiciones operativas implementadas por la administración de Taxi Imperial. Entre ellas, la instalación de sistemas de vigilancia con cámaras y micrófonos dentro de los vehículos, una medida que varios conductores rechazaron al considerar invasivo que se grabaran en tiempo real las conversaciones y situaciones ocurridas durante los trayectos.Protestas en el aeropuerto El Dorado entre taxistas y la fuerza pública. Foto:Archivo particular y redes sociales La tensión alcanzó su punto más alto cuando el entonces gerente operativo de Taxi Imperial, Julio Jiménez, llegó al aeropuerto y fue recibido entre abucheos y reclamos por parte de los conductores, quienes lo señalaron de favorecer la operación de las camionetas blancas y de imponer cambios sin concertación con el gremio.Poco después de ese episodio, Taxi Imperial emitió un comunicado en el que confirmó la renuncia de Jiménez y anunció el nombramiento de Jhon Jairo Caro como nuevo gerente operativo de la empresa, decisión que terminó convirtiéndose en uno de los factores determinantes para destrabar la protesta. En el mismo documento, la compañía informó varias medidas orientadas a responder a las exigencias planteadas por los conductores. Entre ellas, aclaró que el proyecto de recaudo prepago que había generado controversia finalmente no sería implementado.Asimismo, señaló que, por solicitud de conductores y propietarios de Taxi Imperial, sería retirado el personal de impulsadores del servicio de transporte público especial e individual dentro de la terminal aérea. Otro de los anuncios clave fue el compromiso de que la flota de vehículos de servicio público general que opera en la terminal no superaría el 10 por ciento del número de vehículos de servicio individual tipo taxi, punto con el que la empresa buscó responder al principal reclamo de los manifestantes frente al crecimiento de camionetas blancas dentro de la operación.Taxi Imperial también informó que implementaría mecanismos para fortalecer la comunicación con los conductores mediante canales oficiales y convocó una mesa de trabajo con el gremio para revisar la forma más eficiente de optimizar la prestación del servicio. De igual manera, la compañía pidió a las autoridades realizar controles más estrictos para evitar la informalidad en la prestación del transporte dentro del aeropuerto, otro de los reclamos planteados por los taxistas durante la jornada. Con esos compromisos sobre la mesa, los conductores accedieron a levantar el bloqueo y despejar los accesos al aeropuerto, lo que permitió la normalización progresiva de la movilidad en la zona y la reactivación de la operación habitual de transporte terrestre en la terminal aérea.Diana Marcela Suárez, vocera de los taxistas, confirmó posteriormente que el paro fue levantado luego de alcanzarse un acuerdo con la empresa Taxi Imperial, con lo que concluyó una de las jornadas de mayor tensión reciente en el aeropuerto El Dorado. Aunque la protesta terminó y la movilidad comenzó a restablecerse paulatinamente, el episodio dejó en evidencia el malestar existente dentro del gremio de taxistas frente a la transformación del modelo de operación del transporte autorizado en la terminal aérea, un debate que continuará en las mesas de trabajo pactadas entre conductores, empresa y autoridades.CAROL MALAVERSUBEDITORA BOGOTÁEscríbanos a carmal@eltiempo.comLea también: Video| Recuperan en Ciudad Bolívar furgón de $200 millones que había sido robado en UsmeEstas son las razones detrás de la protesta de taxistas que bloqueó llegada y salida de pasajeros en el aeropuerto El Dorado y desató confrontacionesDetalles y capturas en investigación por el violento secuestro del sacerdote Carlos Saúl Jaimes tras su liberación en Cundinamarca Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal. 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