Análisis Exclusivo suscriptores Video del momento en que encapuchados anuncian plan para vandalizar el Metro de BogotáEl concejal Juan David Quintero advierte sobre una acción coordinada que también apunta a TransMilenio y al Tren de la Sabana.El concejal Juan David Quintero alertó sobre un plan organizado para vandalizar columnas del sistema. Foto: Archivo particular/EL TIEMPOLink Carol MalaverSUBEDITORA DE BOGOTÁ 17.04.2026 08:55 Actualizado: 17.04.2026 09:09 Compartir Guardar Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera Reportar Resumen Cerrar Este resumen fue construido con ayuda de IA. Escuchar 00:0000:001X Comentar La url ha sido copiada en el portapapeles Bogotá vuelve a encender las alarmas por la seguridad de su infraestructura de transporte. Un video que circula en redes sociales, en el que encapuchados anuncian su intención de vandalizar columnas del Metro, motivó una denuncia pública del concejal Juan David Quintero, quien aseguró que detrás de estos mensajes hay un plan organizado que podría concretarse en los próximos días.Según el cabildante, la alerta no se basa en hechos aislados, sino en contenido difundido en plataformas digitales que evidencia una acción coordinada. En ese material, los propios participantes describen cómo se están organizando para intervenir de manera masiva la infraestructura del Metro, en lo que podría convertirse en el mayor ataque vandálico anticipado contra el proyecto de movilidad más importante de la ciudad.No estamos ante hechos aislados, sino frente a una estrategia organizada que busca visibilidad, posicionamiento y control territorial dentro del grafiti ilegal¿Por qué celulares robados en Perú están llegando a Bogotá? Las claves detrás de un negocio ilegal que cruza fronterasAutoridades fueron llamadas a tomar medidas. Foto:Archivo particular De acuerdo con la denuncia, estos grupos han venido escalando sus acciones. En los mismos contenidos, reconocen que ya intentaron vandalizar el Tren de la Sabana y que, en el pasado, lograron intervenir un bus de TransMilenio en movimiento, el cual circuló durante horas con grafitis visibles. Este antecedente, advierte el concejal, muestra una evolución operativa que ahora apunta directamente al sistema Metro.El material que sustenta la denuncia proviene de un podcast publicado por la cuenta “Mi Ñero Qué” en el canal de YouTube “Real Canal”. Allí, varios participantes exponen abiertamente la lógica de estas prácticas, incluso señalando que compiten entre grupos por “marcar primero” las columnas del Metro, lo que incrementa el riesgo de una afectación simultánea en múltiples puntos de la ciudad.Oigan acabo de ver este video, ¿ustedes qué opinan? pic.twitter.com/ThDmOvls8e— Juan David Quintero (@JD_Quinteror) April 15, 2026 Para Quintero, el problema no se limita al acto vandálico en sí mismo, sino que tiene un trasfondo estructural. “Aquí no estamos quejándonos simplemente por un grafiti; estamos defendiendo los derechos que tenemos a movernos y a apropiarnos de forma ordenada y sostenible el espacio público. Es decir, el Sistema Metro es más que una infraestructura, es una solución de transporte sostenible y de apropiación del espacio público”, afirmó.El concejal también advirtió que estos grupos actúan con pleno conocimiento de las consecuencias legales de sus acciones. “No estamos ante hechos aislados, sino frente a una estrategia organizada que busca visibilidad, posicionamiento y control territorial dentro del grafiti ilegal”, señaló.En Bogotá fueron incinerados 8 buses de Transmilenio. Fue uno de los actos más graves. Foto:César Melgarejo/EL TIEMPO A esto se suma una crítica directa a la falta de reacción institucional. “Estamos frente a un problema mayúsculo de respeto y cuidado por un sistema que nos pertenece a todos. Se está configurando un plan deliberado para atacar el Metro de Bogotá y, pese a las advertencias, no pasa nada. La inacción institucional abre la puerta a que estos hechos se concreten”, aseguró.En medio de este panorama, el cabildante insistió en la necesidad de implementar estrategias que eviten que los espacios bajo el viaducto del Metro se conviertan en puntos vulnerables. Recordó que logró incluir la iniciativa “Metro Reverdece” en el artículo 176 del Plan Distrital de Desarrollo 2024–2027, el cual establece que la Empresa Metro de Bogotá S.A. debe incentivar estrategias de conservación y apropiación del espacio público en las áreas de influencia del sistema.“El Metro ya es una realidad, la Primera Línea tiene un avance de 75,5%. Pero seguimos quedados en el diseño y ejecución de estrategias que permitan que el espacio público debajo del viaducto no sea un espacio ‘muerto’ sino integrado a la ciudad”, enfatizó.Este artículo abre la puerta a intervenciones culturales, ambientales y comerciales, así como a proyectos de publicidad exterior visual que permitan transformar estos espacios. De acuerdo con Quintero, este tipo de modelos ya han sido implementados en ciudades como Tokyo, Toronto y Buenos Aires, e incluso en Bogotá existen ejemplos, como el bajo puente de la Calle 53.Sin embargo, el concejal señaló que iniciativas concretas no se han materializado. “De hecho, este tipo de estrategias también se han planteado para el Metro de Bogotá con sustento en el artículo 176 del Plan Distrital de Desarrollo, pero hasta el momento no se han hecho realidad. Este es el caso del piloto de jardines verticales que la Alcaldía de Bogotá planteó implementar en 9 columnas de la Primera Línea del Metro, pero a hoy no se ha ejecutado”, dijo.En esa línea, planteó que el espacio bajo el viaducto podría convertirse en escenarios de expresión cultural con participación de artistas locales, nacionales e internacionales, mediante convocatorias públicas y procesos de curaduría institucional. “Esto significa que el arte sí tiene cabida en el Metro, pero no desde la ilegalidad ni el vandalismo, sino como una apuesta cultural organizada que embellezca la ciudad y enriquezca los espacios públicos donde nos encontramos en igualdad”, precisó.Ante la gravedad de la denuncia, el concejal hizo un llamado a la Alcaldía, a la Fiscalía y a la Policía Metropolitana de Bogotá para que adopten medidas inmediatas y coordinadas que permitan prevenir posibles ataques contra la infraestructura. También insistió en la necesidad de activar cuanto antes las herramientas contempladas en el Plan de Desarrollo para evitar que estos espacios queden desprotegidos.¿Qué dijo el Distrito? Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Secretaría de Movilidad (@sectormovilidad) Frente a la denuncia, el secretario de Seguridad, César Restrepo, y la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz Acosta, emitieron un pronunciamiento conjunto en el que rechazaron de manera categórica estas acciones y anunciaron medidas inmediatas. “Buscamos a estos vándalos, quienes confesaron atentar contra la infraestructura del sistema público de transporte, poniendo en riesgo la integridad de ciudadanos en Bogotá. Desde la Alcaldía interpondremos la denuncia penal, hasta llegar a su captura. Si alguien tiene información sobre estos sujetos, por favor llamar al 123. ¡Proteger lo público es proteger la vida y deben responder ante la justicia!”, señalaron.Por su parte, el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, hizo un llamado a un cambio cultural como eje de la solución frente a estos hechos. “La solución frente al vandalismo contra nuestro Metro no puede ser limpiar y encerrar para protegerlo… se requiere un cambio de mentalidad, uno en el que prime la cultura y el amor por la ciudad. Entre todos podemos lograr una #BogotáModoMetro llena de orgullo”, afirmó.CAROL MALAVERSUBEDITORA BOGOTÁEscríbanos a carmal@eltiempo.comLea también:Se acaba el descuento del 10 % del predial en Bogotá: estos son los puntos y formas para pagar hoyNuevo CAI en plena Calle 13: así buscan blindar la salida occidental de BogotáGobernador Jorge Rey Ángel propone al IGAC replicar modelo catastral de Cundinamarca para evitar bloqueos Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal. Compartir Guardar Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera Reportar Resumen Cerrar Este resumen fue construido con ayuda de IA. 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