Aerocivil propone ajustes en asignación de slots en El Dorado
La Aeronáutica Civil está preparando cambios en las reglas que regulan la asignación de los horarios de despegue y aterrizaje de aviones en el aeropuerto El Dorado de Bogotá, una de las terminales más congestionadas del país.
Estos horarios, conocidos como slots, se administran bajo normas internacionales que Colombia adoptó hace más de diez años para optimizar el uso de la capacidad aeroportuaria.
Aerolíneas alertan sobre riesgos en la redistribución de slots
Las compañías aéreas que operan en El Dorado han expresado su preocupación ante la posibilidad de que se modifiquen las reglas para redistribuir los slots sin aplicar primero los mecanismos vigentes como el monitoreo del uso real y las sanciones por incumplimiento.
Richard Galindo, vicepresidente jurídico de Avianca, señaló que las propuestas preliminares buscan “democratizar” el uso de los slots, aumentar la exigencia de cumplimiento al 90 % y reasignar capacidad en lugar de incrementarla.
Este enfoque genera inquietudes sobre el impacto que podría tener en la disponibilidad de horarios y en el aumento de los precios de los tiquetes aéreos.
Impacto en las operaciones y tarifas aéreas
El cambio en las reglas podría limitar la capacidad de expansión de las aerolíneas y provocar un aumento en los costos para los pasajeros debido a la reducción en la oferta de slots disponibles.
Además, la redistribución podría afectar la planificación de vuelos y la competitividad en el mercado aéreo colombiano.
¿Cómo afectará esta disputa al futuro del aeropuerto El Dorado?
Mientras la Aerocivil avanza en la revisión de las normas, las aerolíneas y usuarios permanecen atentos a las decisiones que podrían redefinir la operación en uno de los aeropuertos más importantes de Latinoamérica.
El debate continúa abierto sobre cómo equilibrar la eficiencia operativa, la competencia y el acceso a los vuelos en un aeropuerto con alta demanda.