Un operativo sin precedentes de control fiscal reveló que únicamente el 19% de las aeronaves de la Fuerza Aeroespacial Colombiana cuentan con pólizas de seguro vigentes. Esta grave situación salió a la luz tras el accidente ocurrido el 23 de marzo de 2026 del avión tipo C-130 Hércules, matrícula FAC 1016, en Puerto Leguízamo, Putumayo, que dejó 69 víctimas mortales, la tragedia más significativa en la historia de la Fuerza Pública.
La Contraloría General de la República confirmó que la aeronave accidentada no tenía una póliza de seguro activa al momento del siniestro, lo que podría ocasionar impactos patrimoniales considerables debido a indemnizaciones derivadas del accidente. Esta ausencia limita la transferencia del riesgo y pone en riesgo el patrimonio público.
El informe detalla que, a pesar del aumento en el presupuesto de defensa durante los años 2024, 2025 y 2026, estos recursos no han sido suficientes para cubrir las necesidades estructurales del sector, especialmente en modernización, mantenimiento y reposición de equipos aeronáuticos.
La Contraloría también advierte que la alta proporción del gasto destinada a funcionamiento frente a la inversión ha limitado la capacidad de la Fuerza Aeroespacial para fortalecer sus esquemas de mitigación de riesgos y garantizar la seguridad operacional.
- Solo el 19% de las aeronaves de la Fuerza Aeroespacial tienen seguro vigente.
- El avión Hércules FAC 1016 no contaba con póliza de seguro al momento del accidente.
- Incrementos presupuestales no han sido suficientes para modernización y mantenimiento.
- El gasto en funcionamiento limita la inversión estratégica.
- Pasivos pensionales de la Fuerza Pública podrían superar los 140 billones de pesos.
- Riesgos fiscales adicionales afectan la sostenibilidad del sector defensa.
Frente a estos hallazgos, la Contraloría hizo un llamado urgente a las entidades del sector defensa para fortalecer las políticas de aseguramiento, mejorar los modelos de valoración del riesgo e incrementar sostenidamente las partidas de inversión con una planeación estructural que garantice la seguridad operacional y la protección del patrimonio público.
“La adecuada gestión del riesgo en el sector defensa no es opcional, es una condición necesaria para proteger el patrimonio público, garantizar la seguridad operacional y salvaguardar la vida del personal.”
El organismo de control anunció que realizará un seguimiento especial a las acciones que se implementen para corregir estas deficiencias, especialmente en lo relacionado con la compensación económica a los tripulantes y miembros de la Fuerza Pública afectados por el accidente del Hércules.