Obra clave para la movilidad y seguridad en Tierrabaja
La Alcaldía de Cartagena, bajo la gestión del alcalde Dumek Turbay Paz y la Secretaría de Infraestructura, reporta un avance del 40 % en la construcción de la doble calzada de la vía a Tierrabaja. Esta intervención estratégica beneficiará a residentes y transeúntes, mejorando la conectividad y la seguridad vial en esta zona del norte de la ciudad.
Trabajos concentrados en glorieta y tramo hacia la Vía al Mar
Actualmente, las obras se desarrollan en dos frentes principales. En la Terminal del Norte se construye una glorieta de retorno que optimizará el flujo vehicular entre la entrada a Tierrabaja, la Vía al Mar y la Terminal de Transportes. Allí se realizan labores de pavimentación en concreto rígido, bordillos y andenes para garantizar durabilidad y seguridad.
El segundo frente corresponde al tramo que conecta la glorieta con la Vía al Mar, donde se ejecutan trabajos de relleno, estabilización del terreno y limpieza del costado occidental. Este segmento será pavimentado en asfalto con una estructura diseñada para soportar tráfico pesado.
Inversión millonaria y características técnicas de la vía
La obra abarca 1.600 metros lineales con una inversión aproximada de 18 mil millones de pesos. Los sectores en concreto rígido tienen un espesor superior a 25 centímetros, mientras que los tramos en asfalto cuentan con una estructura de 17 centímetros soportada por capas de estabilización.
El primer tramo, ubicado dentro de la comunidad de Tierrabaja, fue entregado en enero y cuenta con una calzada de concreto rígido de 7,5 metros de ancho, dos carriles, bordillos y andenes.
El futuro de la vía y su impacto en la comunidad
La glorieta de retorno se espera finalizar en las próximas semanas, lo que permitirá avanzar en la construcción simultánea de ambas calzadas y consolidar la conexión con la Vía al Mar. Una vez en funcionamiento, la vía de acceso actual se habilitará como un sendero peatonal iluminado para mayor seguridad.
La Administración Distrital proyecta que la obra esté terminada entre finales de marzo y los primeros días de abril, impulsando el desarrollo y la integración de la Zona Norte de Cartagena.