El paso deprimido avanza para conectar el norte y oriente de Bogotá
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) informó que el paso deprimido en la calle 100 con avenida Suba, parte del grupo 8 de la troncal avenida 68, registra un avance del 66 %. Esta infraestructura está diseñada exclusivamente para el sistema TransMilenio y permitirá una conexión bidireccional de norte a oriente y unidireccional de norte a sur, mejorando la fluidez en uno de los corredores más transitados de la ciudad.
Construcción robusta con nuevas vigas y estructuras reforzadas
Entre los trabajos realizados se destacan la demolición de la carpeta asfáltica, la construcción de vigas corona que estabilizan las pantallas de concreto reforzado, y la instalación de vigas tensoras para evitar desplazamientos durante la obra. Además, se avanzó en las pantallas de concreto reforzado, que son muros enterrados que brindan resistencia y estabilidad a la estructura.
Espacios públicos y ciclorrutas complementan la infraestructura vial
El grupo 8 de la avenida 68 cubre un tramo de 1,06 kilómetros entre la carrera 65 y la carrera 48. En este corredor se están construyendo 25.484 m² de espacio público, 4.585 m² de zonas verdes y 1,15 kilómetros de ciclorruta, integrando infraestructura para peatones y ciclistas junto a las obras viales.
Desde junio de 2025, el nuevo puente temporal en la avenida Suba con calle 100 permite el tránsito simultáneo de buses de TransMilenio y vehículos mixtos en sentido sur–norte, garantizando la conectividad mientras continúan las obras del paso deprimido.
Más de 200 trabajadores intervienen en excavaciones, instalación de redes y remate de espacios públicos, trabajando a profundidades entre 4 y 8 metros para preparar la estructura que soportará el tránsito de TransMilenio al finalizar la construcción.
¿Cómo impactará esta obra en la movilidad y el espacio público de Bogotá?
Este proyecto busca mejorar la movilidad en Bogotá al consolidar un corredor exclusivo para transporte masivo. Además, complementa la infraestructura vial con espacios públicos, zonas verdes y ciclorrutas que facilitan la conectividad y el desplazamiento seguro de peatones y ciclistas, transformando uno de los corredores más importantes de la ciudad.