Movilidad

Cartagena avanza con obras clave en vías urbanas y accesos estratégicos

Cartagena impulsa la renovación de sus vías con el programa Vías para la Felicidad, que avanza en un 40% con reparaciones en avenidas y calles clave, mejorando movilidad y accesos en varios barrios.

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Foto: La voz del país

Obras avanzan en avenidas y accesos principales de Cartagena

El programa Vías para la Felicidad, liderado por la Secretaría de Infraestructura de Cartagena, registra un 40% de ejecución en sus obras. Con una inversión de 115 mil millones de pesos, este proyecto busca rehabilitar y mejorar vías estratégicas mediante la construcción de pavimento rígido y flexible, adaptado a las características de cada tramo.

Entre las vías intervenidas destacan la avenida Pedro Romero, la avenida El Consulado, la carretera central de Puerta de Hierro, la nueva doble calzada de entrada a Tierra Baja y la emblemática calle Media Luna en el Centro Histórico, además de otras vías en diferentes barrios de la ciudad.

La media luna y el avance en Getsemaní requieren atención hidráulica

Las obras en la calle Media Luna, ubicada en el barrio Getsemaní, alcanzan un 20% de avance. Esta intervención se realiza en coordinación con Aguas de Cartagena para la reposición de 350 metros de tubería, debido a un daño identificado que afecta la estabilidad vial y el sistema hidráulico, buscando evitar interrupciones del servicio en Getsemaní y La Matuna.

La avenida del Consulado supera el 90% de ejecución en reparaciones

La avenida del Consulado registra un progreso superior al 90%, con reparaciones en tramos críticos que atraviesan barrios como Barrio España, Escallón Villa, Zaragocilla, Piedra de Bolívar, Amberes, Tacarigua y Los Ejecutivos, mejorando la conectividad y la transitabilidad en estas zonas.

Preparan reconstrucción de puente en avenida Pedro Romero

En la avenida Pedro Romero se han rehabilitado más de 5.600 metros cuadrados y se avanza en la fase de diseño para reconstruir el puente sobre el canal Matute. Esta obra, bajo un sistema de sifón y box culvert, busca reducir riesgos de inundación, especialmente en el barrio Fredonia.

Otras intervenciones se desarrollan en barrios como Olaya Herrera, La Candelaria, Nelson Mandela, Pie de la Popa, Daniel Lemaitre, Chambacú y el corregimiento Punta Canoa. La Diagonal 30 del barrio Ceballos fue la primera vía entregada dentro del proyecto.

El programa busca construir y reconstruir vías abandonadas y llenas de cráteres intransitables, mejorando la calidad de vida y la movilidad en Cartagena.

¿Cómo transformarán estas obras la movilidad en Cartagena?

La voz del país

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