La industria automotriz colombiana atraviesa uno de sus mejores momentos de la última década. Las ventas crecen a tasas cercanas al 50 por ciento, los consumidores han retomado la compra de vehículos y las marcas proyectan que 2026 podría convertirse en uno de los mejores años de la historia del sector con unas 320.000 unidades nuevas vendidas.
En medio de ese escenario, Kia se consolidó como la marca más vendida del país en 2025 y mantiene ese liderazgo en los primeros meses de este año. Pero detrás de ese desempeño hay una estrategia de renovación de producto, fortalecimiento de la red comercial y una fuerte apuesta por la movilidad sostenible.
La advertencia del director de Kia sobre la infraestructura de carga
Jorge Neira, director General de Kia Colombia, señaló en una entrevista exclusiva que el país no tiene hoy la capacidad energética para desplegar una red masiva de carga rápida. Según Neira, es necesario acelerar el desarrollo de la infraestructura de carga y fortalecer las redes eléctricas para que la transición hacia vehículos eléctricos sea viable a gran escala.
Colombia no tiene hoy la capacidad energética para desplegar una red masiva de carga rápida. Debemos trabajar en conjunto con el Gobierno y el sector privado para cerrar esa brecha.
El directivo destacó que, aunque el mercado de vehículos eléctricos e híbridos crece, la falta de estaciones de carga rápida sigue siendo un obstáculo clave. Kia ha apostado por modelos electrificados, pero Neira insiste en que el éxito de esta estrategia depende de una red eléctrica robusta y de inversiones en infraestructura.
Un llamado a la acción para el sector energético
Neira hizo un llamado a las autoridades y a las empresas de energía para que prioricen proyectos que permitan ampliar la capacidad de carga. ‘No solo se trata de vender carros eléctricos, sino de garantizar que los usuarios puedan cargarlos de manera eficiente y rápida’, afirmó.
La advertencia de Kia se da en un contexto donde las ventas de vehículos en Colombia muestran un repunte histórico, pero la transición energética enfrenta desafíos estructurales. La marca coreana, que lidera el mercado local, busca mantener su posición mientras impulsa un cambio hacia la movilidad sostenible.