Durante la Semana Santa, se evidenció que el 28 % de los vehículos de carga en Colombia, como camiones, tractocamiones y volquetas, circulan sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente. Esta situación fue denunciada por el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, quien alertó sobre el impacto que esto tiene en la seguridad vial y en la ocurrencia de siniestros fatales.
“En esta Semana Santa hemos vivido siniestros viales que nos duelen profundamente. Y casi nunca son producto de un solo error. Es la suma de múltiples fallas: del vehículo, del comportamiento humano, de las condiciones del entorno y de las decisiones que como sociedad hemos postergado”, afirmó el gobernador Jorge Rey.
El mandatario también puso en entredicho la eficacia de los controles vehiculares, especialmente la revisión técnico-mecánica. Indicó que del 47,2 % de vehículos sin SOAT vigente, el 94,3 % tampoco tiene la revisión técnico-mecánica al día, lo que refleja un problema estructural en los procesos de control y seguridad vehicular.
Rey cuestionó si las verificaciones son simplemente un trámite formal y recordó que más de 100 centros de diagnóstico automotor han sido sancionados en los últimos años por irregularidades en estos procesos.
- El 24 % de los siniestros fatales involucran vehículos de carga.
- Motociclistas representan el 60,8 % de las víctimas en estos accidentes.
- Peatones constituyen el 17,1 % de las víctimas.
- Usuarios de transporte particular suman el 11,4 % de las víctimas.
Además, el gobernador cuestionó el cumplimiento de los Planes Estratégicos de Seguridad Vial en las empresas de transporte de carga y alertó sobre las condiciones laborales de los conductores, incluyendo la fatiga y la presión por cumplir horarios, que pueden contribuir a la ocurrencia de accidentes.
El exceso de velocidad sigue siendo uno de los principales factores de riesgo en las vías colombianas. Según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, en 2025 el 44,03 % de los siniestros estuvieron asociados a esta causa, lo que, sumado a las fallas mecánicas y la falta de aseguramiento, agrava el panorama.
“¿Seguiremos permitiendo la circulación de vehículos sin suficientes condiciones de seguridad?”, concluyó el gobernador, haciendo un llamado a elevar los estándares de seguridad vehicular en Colombia.