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El plan ola verde busca aliviar el tráfico en las horas pico de Cali

El plan ola verde iniciará el 9 de febrero en Cali para agilizar la movilidad en horas pico con regulación manual y sincronización semafórica en vías como la calle quinta y avenidas Roosevelt y Pasoancho.

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Foto: La voz del país

Agentes de tránsito toman el control en los corredores más congestionados

La Secretaría de Movilidad de Cali implementará el plan ola verde desde el lunes 9 de febrero, una estrategia que busca disminuir los tiempos de desplazamiento en las horas de mayor demanda vehicular. Los agentes de tránsito asumirán la regulación manual de semáforos en puntos conflictivos como la intersección de la calle quinta con la carrera 80, otorgando pasos continuos y adaptándose al flujo en tiempo real.

Operativos de control suspendidos para priorizar la movilidad

Durante la ejecución del plan, no se instalarán puestos de control para documentos o infracciones en las horas pico, según indicó Sergio Moncayo Velásquez, secretario de Movilidad. El enfoque estará en facilitar el tránsito para que los ciudadanos lleguen a sus destinos de manera segura y oportuna.

Atención especial en zonas escolares y modernización semafórica

El plan incluye un refuerzo en el sur de Cali, donde hay alta concentración de instituciones educativas, para evitar bloqueos durante el ingreso y salida de estudiantes. Además, se avanza en la sincronización progresiva de semáforos y monitoreo constante para ajustar las intervenciones según el comportamiento del tráfico.

Obras en la glorieta del Monumento a la Solidaridad buscan mejorar movilidad y seguridad

La Secretaría de Movilidad informó sobre un proyecto vial en la glorieta del Monumento a la Solidaridad, coordinado con la Agencia Nacional de Seguridad Vial. El programa Obras por la Vida incluye recuperación de malla vial, mejoramiento de pasos peatonales, construcción de cicloinfraestructura y reducción de distancias de cruce para peatones, especialmente en un sector con alta siniestralidad.

“La intervención contempla la recuperación de la malla vial, mejoramiento de 22 pasos peatonales y gestión de 1.2 kilómetros de cicloinfraestructura para proteger a los actores más vulnerables de la vía”, explicó Carlos Santacoloma, subsecretario de Movilidad Sostenible.

¿Cómo cambiará la movilidad en Cali con estas nuevas medidas?

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