Noticia Electromovilidad en Colombia crece a triple dígito, pero la infraestructura no da abasto; ¿cuál es la estrategia a seguir?aumento de la demanda —incluida una subida del 40 % en servicios de carga— evidencia una brecha crítica que amenaza la sostenibilidad del modelo.En Colombia existen más de 160 vehículos eléctricos por cada punto de carga, una relación que refleja el rezago de la infraestructura frente a la velocidad de adopción del sistema. Foto: EvinkaLink Carlos Arturo García MahechaPERIODISTA ECONÓMICO14.04.2026 20:39 Actualizado: 14.04.2026 20:39 Compartir Guardar Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera Reportar Resumen Cerrar Este resumen fue construido con ayuda de IA. Escuchar 00:0000:001X Comentar La url ha sido copiada en el portapapeles La transición energética en el transporte colombiano avanza con cifras récord, pero enfrenta un desafío estructural que podría frenar su consolidación y es que la infraestructura de carga no crece al mismo ritmo que el parque automotor.Según el más reciente informe de Fenalco y la ANDI, con base en datos del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), entre enero y marzo de 2026 se matricularon 9.349 vehículos eléctricos, un crecimiento del 171,3 por ciento anual, mientras que los híbridos alcanzaron 19.762 unidades, con un aumento del 72,4 por ciento. Solo en marzo, los eléctricos llegaron a 5.083 registros (+267 por ciento) y los híbridos a 7.631 (+72,3 por ciento), consolidando una participación cercana a la mitad del mercado mensual. LEA TAMBIÉN Alianza entre Terpel Sunex y Zonamerica lleva energía solar al 42 % de su campus empresarialCarlos García Mahecha
