La Comisión de Seguridad Nacional del Parlamento iraní aprobó un proyecto de ley que plantea cobrar peajes a los buques que transiten por el estrecho de Ormuz, una vía marítima clave por donde circula aproximadamente el 20% del petróleo a nivel mundial.
La tarifa inicial propuesta para el cobro de peajes sería de 2 millones de dólares por buque, una cifra que refleja la importancia estratégica y económica del paso.
Además, la legislación contempla prohibir el tránsito por esta ruta a las embarcaciones de Estados Unidos e Israel, en un movimiento que podría aumentar las tensiones geopolíticas en la región.
El proyecto todavía debe ser aprobado por el Parlamento iraní en su totalidad y posteriormente por el Consejo de los Guardianes para convertirse en ley.
En los últimos treinta días, cerca de 150 buques han transitado por el estrecho, una cifra que ha disminuido considerablemente en comparación con el periodo previo a la guerra, cuando ese número de barcos cruzaba diariamente.
El estrecho de Ormuz es una arteria vital para el comercio energético global, y cualquier cambio en su regulación tiene un impacto directo en los mercados internacionales.
Esta medida se enmarca en un contexto de crecientes tensiones en la región, donde Irán busca aumentar su influencia y controlar uno de los puntos neurálgicos del transporte marítimo mundial.