Análisis Exclusivo suscriptores La tediosa y costosa ruta de Ecopetrol y GeoPark para sacar su petróleo del Putumayo ante la guerra comercial de Ecuador y ColombiaEcuador disparó un 900 por ciento las tarifas de transporte y cerró la frontera en San Miguel, poniendo en jaque la logística de las petroleras.Campo de petróleo Foto: EcopetrolLink Lina Quiroga RubioPERIODISTA ECONÓMICA27.03.2026 15:50 Actualizado: 27.03.2026 15:50 Compartir Guardar Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera Reportar Resumen Cerrar Este resumen fue construido con ayuda de IA. Escuchar 00:0000:001X Comentar La url ha sido copiada en el portapapeles La tensión comercial entre Colombia y Ecuador le está pasando factura a las petroleras que operan en Putumayo, que se han visto forzadas a buscar rutas alternas para evacuar su producción y no frenar sus operaciones.En medio de esta coyuntura, el Gobierno de Ecuador aumentó en un 900 por ciento la tarifa de transporte para el crudo colombiano a través del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (Sote).Esta tarifa pasó de cerca de 3 dólares a alrededor de 30 dólares por barril, modificando de manera sustancial la estructura de costos de exportación del crudo que históricamente ha salido por esa vía.A esto se suma el cierre de la frontera en el paso San Miguel–Sucumbíos, desde el pasado 24 de diciembre. Esta medida ha impedido el transporte por carrotanques y limita otra alternativa logística utilizada en la zona. LEA TAMBIÉN No es solo importar gas natural: los otros dos negocios estratégicos que Ecopetrol busca concretar en VenezuelaLina Quiroga Rubio
