Air Europa posee derechos de crédito por aproximadamente 205 millones de dólares frente al Estado venezolano, producto de la imposibilidad de repatriar fondos generados por la venta de billetes en bolívares desde 2013, debido a las estrictas restricciones cambiarias en Venezuela.
Para solucionar esta situación, la aerolínea contrató a Víctor de Aldama, presunto conseguidor involucrado en el 'caso Koldo', quien se ofreció a gestionar la repatriación del dinero. El contrato, fechado el 17 de septiembre de 2019, estipulaba que Aldama solo cobraría si tenía éxito; sin embargo, no recuperó los fondos y no recibió remuneración alguna.
Posteriormente, Globalia, grupo empresarial al que pertenece Air Europa, firmó un contrato de consultoría con MTM 180 Capital, vinculada a Aldama, para ampliar la asesoría financiera y mediación en contratos relacionados con vuelos chárter y representación institucional, incluyendo la gestión de la crisis por la pandemia de COVID-19.
Relación comercial y operaciones de vuelos para mascarillas
En el marco de la pandemia, Air Europa adquirió 1.280.000 mascarillas tipo KN95 a la empresa Soluciones de Gestión, vinculada a Aldama, por un valor de 2,368,000 euros, para uso obligatorio del personal y pasajeros. Además, esta empresa fletó vuelos de Air Europa para transportar el material sanitario desde China, totalizando nueve vuelos en el primer semestre de 2020 con costos variables entre 224,000 y 295,000 euros por vuelo.
Globalia aclaró que no se cobró ninguna cantidad por vuelos operados para traer mascarillas y que los permisos para volar a China fueron gestionados inicialmente con el Ministerio de Asuntos Exteriores, luego con apoyo de otra empresa.
Implicaciones judiciales y mediación en rescate de Air Europa
La investigación judicial del 'caso Koldo' reveló una estrecha vinculación entre Aldama y Globalia, incluyendo su mediación en el rescate de Air Europa en 2020 por 475 millones de euros. Las pesquisas se centran en la posible influencia de Aldama en la publicación de una nota de prensa del Ministerio de Transportes que apoyaba la ayuda pública.
El juicio contra el exministro José Luis Ábalos, Koldo García y Víctor de Aldama comenzará el 7 de abril en el Tribunal Supremo, en el marco de presuntos cobros de mordidas relacionados con contratos públicos durante la pandemia.
“Aldama fue contratado con la condición de cobrar solo si tenía éxito en la repatriación de fondos bloqueados en Venezuela, pero no logró recuperar el dinero y no recibió pago alguno.”
“Globalia asegura que no hubo cobro por vuelos operados para el transporte de mascarillas y que las gestiones para volar a China se realizaron con apoyo oficial.”