Medellín impulsa la modernización de su sistema metro
El Metro de Medellín dio un paso clave al iniciar el ensamblaje del primero de 13 nuevos trenes que se sumarán a la flota actual. Este proyecto, con una inversión superior a los $515.000 millones, es financiado por el Distrito de Medellín, la Gobernación de Antioquia y el Metro, y busca mejorar la capacidad y eficiencia del servicio en el Valle de Aburrá.
Doce de las unidades serán ensambladas en los talleres de la empresa en Bello, lo que posiciona a la ciudad como un referente nacional en mantenimiento ferroviario. Para ello, se adaptó un espacio de 1.500 metros cuadrados para almacenamiento y producción.
Los trenes llegarán para mejorar la frecuencia y reducir esperas
Con un avance del 24% en el proyecto y diseños finalizados, se espera que los nuevos trenes comiencen a operar de manera progresiva en 2027. Al integrarse a las líneas A y B, la capacidad de transporte aumentará un 20%, y los tiempos de espera en horas pico se reducirán de 3 a 2 minutos con 20 segundos en promedio.
“Los tiempos de espera pasarán de 3:00 minutos a 2:20 minutos en promedio, lo que permitirá atender de forma más eficiente los flujos crecientes de usuarios”, afirmó Tomás Elejalde, gerente del Metro.
Además de mejorar la movilidad, la operación de esta nueva flota permitirá ahorrar más de 50 toneladas de CO₂ al año y disminuirá significativamente el tiempo de desplazamiento, aportando a la calidad de vida de los usuarios.
La evolución tecnológica de los trenes en Medellín
El sistema Metro de Medellín ha contado con tres generaciones de trenes: los MAN, los CAF y ahora la nueva flota de cuarta generación. Los trenes MAN, pioneros desde 1995, fueron modernizados para extender su vida útil y mejorar su aerodinámica.
Los trenes CAF, incorporados desde 2011, introdujeron un diseño más moderno y la posibilidad de desplazarse internamente entre los coches. La nueva flota mantiene interoperabilidad con las anteriores, pero incorpora mejoras en eficiencia energética, sistemas de información y tecnología de tracción.
El ensamblaje local de estos trenes representa una transferencia técnica significativa para la industria colombiana y fortalece el posicionamiento del Metro en la región.
¿Cómo impactará esta renovación en el futuro del transporte en Medellín?
Con la incorporación de estos 13 trenes, la flota total del Metro llegará a 93 unidades para 2027, consolidando un sistema más eficiente y sostenible. Esta renovación plantea un futuro con mayor capacidad, menores tiempos de espera y un aporte ambiental importante para la ciudad.