La propuesta oficial para las tarifas de parqueo en 2026
La Alcaldía de Bogotá está a la espera de firmar un ajuste en las tarifas máximas para parqueaderos fuera de vía y en zonas reguladas, que entraría en vigencia en 2026. La iniciativa contempla un aumento significativo en los precios, con un tope de hasta $230 por minuto para automóviles, camperos y camionetas, lo que representa un incremento superior al 20 % respecto a 2025. Para motocicletas, la tarifa máxima podría llegar a $161 por minuto.
Topes tarifarios según categoría y servicios
Según la Secretaría Distrital de Movilidad, las tarifas máximas varían según la categoría del parqueadero y los servicios que ofrecen. Estos son los topes por minuto que se proponen:
- Vehículos particulares, camperos, camionetas y vehículos pesados: hasta $230 por minuto.
- Parqueaderos con certificación Sello Oro: hasta $253 por minuto.
- Motocicletas: hasta $161 por minuto.
- Motocicletas con Sello Oro: hasta $177 por minuto.
- Bicicletas: hasta $10 por minuto, y con Sello Oro $0.
En las Zonas de Parqueo Pago en vía pública, que regulan el espacio urbano para promover la rotación, las tarifas por minuto oscilan entre $89 y $355 para carros, y entre $62 y $248 para motocicletas, según sector y demanda.
Motivos detrás del incremento en las tarifas
Las autoridades distritales explican que los ajustes se basan en indicadores económicos como el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y el aumento del salario mínimo del año anterior. Estos factores se usan para actualizar los costos de los servicios urbanos y reflejan el impacto de la inflación.
Para ponerlo en contexto, en 2024 la tarifa máxima por minuto para carros era de aproximadamente $163, antes de los incrementos vinculados a la inflación y otros indicadores económicos.
Críticas y propuestas desde el Concejo de Bogotá
“Un parqueo en Zona de Parqueo Pago puede costar hasta un 40% más sin ninguna garantía de seguridad o custodia para los vehículos”, afirmó el concejal Julián Forero.
El cabildante cuestionó el aumento de las tarifas y señaló que no se han observado mejoras en la calidad del servicio. En respuesta, anunció varias iniciativas de control político, entre ellas:
- Radicación de una acción popular para que el Estado asuma responsabilidad frente a daños o robos en las Zonas de Parqueo Pago.
- Presentación de un proyecto de acuerdo para que la desinstalación de cepos sea gratuita tras el pago de minutos adeudados.
- Propuesta para parqueo gratuito a mototrabajadores, especialmente quienes realizan domicilios o encomiendas.