Una decisión que enciende alarmas en el Eje Cafetero
A pocos días de que termine el actual Gobierno, el Instituto Nacional de Vías (Invías) reveló el Acuerdo 004 del 27 de julio, mediante el cual aprobó la contribución nacional de valorización a predios ubicados en zonas aledañas al proyecto Cruce de la cordillera Central, conocido como túnel de La Línea, y a otros dos desarrollos viales de la región.
La medida, que afectaría a 579.683 predios del Eje Cafetero, implicaría un recaudo cercano a los $5 billones. Sin embargo, gobernadores, gremios y congresistas han manifestado su rechazo, pues consideran que el cobro incluye proyectos que ya fueron financiados con dineros de la Nación, algunos que cuentan con peajes e incluso obras que están inconclusas.
¿Qué dice Invías y por qué genera controversia?
Invías justifica la medida como una forma de recuperar la inversión en infraestructura vial de alto impacto, pero los críticos señalan que no se tuvieron en cuenta los aportes ya realizados por los ciudadanos a través de impuestos nacionales y peajes. Además, se cuestiona que se pretenda cobrar por obras que aún no han sido terminadas o que no han demostrado un beneficio directo para los predios afectados.
Es un golpe al bolsillo de los habitantes del Eje Cafetero, quienes ya pagan peajes y contribuyen con sus impuestos. No es justo que se les cobre dos veces por lo mismo.
El impacto en la comunidad
La noticia ha generado preocupación entre propietarios de predios en los departamentos de Quindío, Risaralda y Tolima, quienes temen que el cobro de valorización afecte su economía familiar y el valor de sus propiedades. Gremios como el de la construcción y el comercio también han alzado su voz, pidiendo al Gobierno revisar la medida antes de su implementación.
- 579.683 predios serían afectados por el cobro.
- El recaudo estimado asciende a $5 billones.
- Incluye el túnel de La Línea y otras dos vías del Eje Cafetero.
- Críticas por incluir proyectos financiados con recursos de la Nación y con peajes.
¿Qué sigue ahora?
Se espera que en los próximos días se realicen mesas de trabajo entre Invías, los gobernadores y los representantes de los gremios para buscar alternativas que mitiguen el impacto del cobro. Mientras tanto, los ciudadanos del Eje Cafetero permanecen atentos a las decisiones que se tomen, pues el tema podría escalar a instancias judiciales si no se encuentra una solución concertada.