En medio de la incertidumbre que rodea al proyecto Regiotram del Norte, este miércoles se realizó una reunión clave entre el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey; el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán; y la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas. El encuentro buscó destrabar el futuro del tren eléctrico de pasajeros que conectaría a Zipaquirá con la capital del país.
La postura del Distrito: 'Queremos que se haga, pero bien'
Tras la reunión, el alcalde Galán ofreció una rueda de prensa en la que dejó clara su posición: “Bogotá quiere que se haga el Regiotram del Norte y quiere que se haga bien”. El mandatario distrital explicó que durante el encuentro se abordaron tres aspectos fundamentales que deben resolverse para que la ciudad pueda comprometer los recursos que tiene destinados al proyecto.
Las intersecciones sin resolver en el norte de la ciudad
Uno de los puntos más críticos señalados por Galán es el trazado dentro de Bogotá. El alcalde expresó su preocupación por las posibles afectaciones a la movilidad que generaría el proyecto, especialmente en el sector al norte de la calle 200, donde la ciudad se está expandiendo y desarrollando. Según el mandatario, hay intersecciones que “no están resueltas y otras que ni siquiera están contempladas en el proyecto”, lo que obliga a un análisis detallado y a la búsqueda de soluciones preventivas.
Los tres ejes que destrabarían el proyecto
- Definición del trazado definitivo dentro del perímetro urbano de Bogotá, con especial atención a la calle 200 y sus intersecciones.
- Garantía de que las obras no generen impactos negativos en la movilidad actual ni futura de la zona norte de la ciudad.
- Compromiso de la Nación y la Gobernación de Cundinamarca para ajustar el proyecto a las necesidades técnicas y de planeación urbana del Distrito.
El encuentro entre las tres entidades se da luego de que el Departamento Nacional de Planeación (DNP) advirtiera que Bogotá quedó por fuera del proyecto por falta de definiciones. Ahora, con estos tres ejes sobre la mesa, se espera que el Regiotram del Norte pueda avanzar sin poner en riesgo la movilidad ni el desarrollo urbano de la capital.