Latam Airlines Group presentó sus resultados financieros correspondientes al segundo trimestre de 2026, revelando una utilidad neta de 125 millones de dólares, lo que representa una caída del 48,2% frente a los 242 millones obtenidos en el mismo período del año anterior. El aumento en los precios del combustible, que se dispararon un 93,1%, fue el principal factor que afectó las ganancias, a pesar de que la compañía logró ingresos récord para un segundo trimestre.
Ingresos récord y crecimiento en pasajeros
Entre abril y junio, Latam alcanzó ingresos por 4.183 millones de dólares, un incremento del 28% en comparación con el mismo trimestre de 2025. Este crecimiento fue impulsado por la expansión de las operaciones de pasajeros, el fortalecimiento del segmento premium, el programa de fidelización Latam Pass y el negocio de carga. Durante este período, la aerolínea transportó 21,1 millones de pasajeros y aumentó su capacidad consolidada en 8,9%.
- El segmento internacional creció 11,8%.
- La operación doméstica en Brasil aumentó 5,7%.
- Las filiales de Chile, Colombia, Ecuador y Perú registraron un crecimiento conjunto de 5,3%.
- El factor de ocupación alcanzó 81,8%.
El combustible, el gran desafío del trimestre
El costo del combustible ascendió a 1.712 millones de dólares durante el trimestre, un aumento del 93,1% frente al mismo período de 2025. El precio pagado por combustible, incluyendo coberturas, también subió 81,3%. Ricardo Bottas, CFO de Latam, explicó que este comportamiento tuvo un impacto directo en los márgenes de la compañía, aunque destacó la solidez estructural del grupo y su capacidad para desenvolverse en un entorno volátil.
Los resultados del segundo trimestre demuestran la solidez estructural del grupo, así como la propuesta de valor para los clientes y su capacidad para desenvolverse en un entorno volátil e incierto. El modelo de negocios diversificado de Latam proporcionó la base para mantener la rentabilidad incluso durante un trimestre estacionalmente más débil y bajo presiones sin precedentes sobre los precios de combustible.
Pese al aumento en los costos operacionales, Latam alcanzó un margen operacional ajustado de 5,4% y un EBITDA ajustado de 713 millones de dólares. En el acumulado del primer semestre, la utilidad neta fue de 701 millones de dólares, un aumento del 17,5% frente al año anterior, con ingresos de 8.204 millones de dólares.
Expansión de flota y fortalecimiento en Colombia
Latam cerró junio con una flota de 383 aeronaves, tras incorporar nueve aviones durante el trimestre. La compañía anunció que entre noviembre de 2026 y marzo de 2027 incorporará hasta 14 aeronaves Embraer E195-E2 para su operación en Brasil, que cubrirán 42 rutas e incluirán cuatro nuevos destinos. En Colombia, Latam transportó 5,2 millones de pasajeros en el primer semestre, con un crecimiento destacado en rutas como Bogotá-Medellín (4%), Bogotá-Cartagena (11%) y Bogotá-Montería (27%).
En el ámbito financiero, la aerolínea generó un flujo de caja operacional ajustado de 473 millones de dólares y cerró junio con una liquidez total de 4.226 millones de dólares. El apalancamiento neto ajustado se ubicó en 1,5 veces, por debajo del límite de 2,0 veces. Además, los accionistas aprobaron un programa de recompra de hasta el 5% de las acciones en circulación durante cinco años.